Szukaj
Newsletter
Imię:
E-mail:
Logowanie

Trekkingowy, miejski czy górski - jaki rower wybrać?

Data: 15.05.2016


Jazda na rowerze od lat cieszy się nieustającym zainteresowaniem. Prototyp współczesnych dwukołowców pojawił się 12 czerwca 1817 za sprawą Niemca Karla Draisa. Asortyment w tym segmencie był kiedyś bardzo ograniczony i nie dawał wielkiego wyboru, dzisiaj rower dla siebie można wybierać godzinami. Jak zatem optymalnie dopasować  go do swoich potrzeb?

Słowo „rower” wzięło swoją nazwę od brytyjskiego producenta samochodów Rover, który rozpoczynał swoją działalność właśnie od produkcji dwukołowego środka lokomocji. Najtańsze modele można kupić nawet za kilkaset złotych, a ceny przyzwoitych rowerów do jazdy rekreacyjnej wahają się w przedziale 1000 – 2000 złotych. Najdroższe potrafią kosztować tyle, co niezłej klasy samochód. 

Rodzaje rowerów


Wybierając rodzaj roweru należy określić po jakim podłożu najczęściej będziemy się przemieszczać. Najpopularniejsze kategorie rowerów dla dorosłych to: miejskie, górskie, trekkingowe lub crossowe oraz szosowe. Mniej popularnymi, ale wciąż cieszącymi się sporym zainteresowaniem są rowery elektryczne, poziome i tandemy. 

Rowery miejskie

Ze względu na swoje pochodzenie zwany jest także rowerem holenderskim lub po prostu „Holendrem”. Jego użytkownik podczas jazdy utrzymuje wyprostowaną sylwetkę, ponieważ charakterystycznie wygięta kierownica znajduje się bliżej kierującego niż w przypadku innych rowerów. Ponadto cechuje go szerokie, wygodne siodełko, stalowa konstrukcja, wąskie koło z płaskim bieżnikiem i brak amortyzacji. Często nieodłącznym wyposażaniem bywa kosz montowany na kierownicy, bagażnik, dynamo, osłona na łańcuch i stopka. Rowery miejskie występują najczęściej z 28-calowym kołem, ale dla niższych osób dostępne są również te 26-calowe. Wersja „męska” posiada klasyczną geometrię ramy, natomiast „damka” ułatwia wsiadanie na rower. Dzięki temu kobiety nie muszą rezygnować ze spódnic, wybierając ten środek transportu.  Ze względu na swoją specyfikację rower miejski nadaje się wyłącznie do poruszania się po jezdni, ścieżkach rowerowych i mocno ubitym terenie.


Rower górski

Zwany również MTB, od angielskiego mountain biking lub potocznie „góralem”. To najpopularniejszy i najbardziej rozpowszechniony rodzaj roweru. Jest stworzony do jazdy w terenie, ale nieźle radzi sobie także w mieście. Najczęściej wyposażony jest w koło w rozmiarze 26 cali, chociaż od pewnego czasu obserwuje się też dostępność 27,5 i 29-calowych. Charakteryzuje go lekka, aluminiowa rama, a w przypadku modeli najwyższej klasy jest ona wykonana z włókna węglowego. Posiada przedni amortyzator o wysokości skoku w granicach 100 mm, a czasami także tylny, zwany inaczej „fullem”. Najczęściej ma przerzutkę marki SHIMANO lub SRAM oraz szerokie koła z mocnym bieżnikiem. Występuje w różnych odmianach, w zależności od przeznaczenia. Najpopularniejszymi są MTB i XC (cross-country), na których rowerzyści ścigają się na specjalnie przygotowanych trasach. Wyróżnić można jeszcze rowery enduro, freeride'owe, downhillowe do kolarstwa zjazdowego czy trialowe, streetowe oraz dirtowe, które są modyfikacjami klasycznego MTB o bardzo specjalistycznym przeznaczeniu. Występują one w wersjach męskich i damskich, które posiadają delikatnie obniżoną ramę oraz w różnych rozmiarach. Jeździć na nich mogą osoby mierzące przynajmniej 150 cm wzrostu.

Rowery trekkingowe lub crossowe

To rozwiązanie kompromisowe pomiędzy rowerem miejskim, a górskim. Jazda na nim jest komfortowa, a zarazem bezproblemowa gdy przemieszczamy się po nierównym terenie. Typowe jest dla niego szerokie, często żelowe siodełko, kierownica z regulowanym mostkiem, opony o średniej szerokości 1-5 – 1,75 cala oraz aluminiowa konstrukcja. Występuje w wersjach dla kobiet i mężczyzn oraz w różnych rozmiarach. Rowery trekkingowe, zwane również crossowymi, posiadają zazwyczaj przedni amortyzator o średnim skoku, który tłumi nierówności i pomaga wjechać na chodnik.

Rowery szosowe

Zwany inaczej rowerem kolarskim lub po prostu „kolarzówką”. Ze względu na brak amortyzacji, delikatną konstrukcję, wykonaną często z lekkich stopów aluminium czy z carbonu i wąskie opony ze znikomym bieżnikiem, to rower nadający się wyłącznie do jazdy po szosie. Charakterystyczna dla niego jest kierownica typu „baranek”, która wymusza w trakcie jazdy bardzo pochyloną sylwetkę. Zaawansowani kolarze mkną na rowerach szosowych ponad 50 km/h, będąc w stanie wygrać rywalizację w mieście nawet z samochodami. W porównaniu do rowerów miejskich, w których często stosuje się hamulce szczękowe, czy rowerów górskich, gdzie wykorzystuje się V-brake, w rowerach szosowych używa się innego rodzaju specjalnie dostosowanych hamulców szczękowych. Z rowerów tego typu korzystają zazwyczaj zaawansowani kolarze, którzy pokonują duże odległości. Do jazdy tym rowerem potrzebna jest duża siła nóg i kondycja, ponieważ kilometry znikają w błyskawicznym tempie.

Alejakobiet.pl




Zobacz także


Uroda

Testuj zestawy kosmetyków - XXV edycja

Uroda

Zabieg dla czterech stóp

Zdrowie

Roztocze kurzu domowego - duży problem zdrowotny

Zdrowie

Zwykłe pranie to za mało


 





Komentarze

(Brak komentarzy)

Dodaj komentarz

Komentarz
Podaj nazwę użytkownika (musisz być zarejestrowana / zarejestrowany)
Captcha

Konkursy

Wygraj zestaw kosmetyków Lirene Retinol D-FORTE


Odpowiedz na pytanie konkursowe i wygraj 1 z 5 zestawów kosmetyków ufundowanych przez markę LIrene

Wygraj zestaw masek do stóp i dłoni LC+


Odpowiedz na pytanie konkursowe i wygraj 1 z 7 zestawów kosmetyków ufundowanych przez markę LC+

Wygraj zestaw kosmetyków Soraya Intensywna Naprawa


Odpowiedz na pytanie konkursowe i wygraj 1 z 6 zestawów nagród ufundowanych przez markę Soraya








Powered by Actualizer CMS & Heuristic

Zasady dotyczące cookies

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies m.in w celu dostosowania serwisu do indywidualnych potrzeb użytkowników oraz celach reklamowych i statystycznych. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. W każdej chwili mogą Państwo w swojej przeglądarce dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w Regulaminie i polityce prywatności.